Ja ich weiß, das kommt jetzt ein wenig spät. Egal.
Die Tatsache dass ich jetzt 18 bin ist eigentlich garnicht weiter erwähnenswert, gut, ich darf jetzt trinken bis zum Verlust aller Sinneswahrnehmung etc., aber das wohl wichtigste diesmal waren wirklich meine Geschenke. Zum einen eine Rentenversicherung von meinen Eltern (Moment. Davon hab ich jetzt noch nichts.) und ein Auto – ebenfalls von meinen Eltern.
Ein Auto? Ja. Ein Auto. Und auch nicht irgendein Auto, sondern ein Alfa Romeo 147 als 3-Türer. Ich dachte ich werde bekloppt als ich davor stand. Nunja. Jetzt bekomme ich die Tankfüllungen und Wartungsarbeiten bezahlt und gut ist.
Hier ist das gute Stück – natürlich in knallrot:
Für die, dies interessiert: 1,6-liter 4-Zylinder mit Doppelzündung und 105 PS. Bei etwas mehr als einer Tonne Masse zieht der schon ordentlich.
Ich bin irgendwie voll aus dem Bloggen raus. Es ist ja nicht so, als gäbe es nichts, worüber ich schreiben könnte. Zum Beispiel wäre da die Tatsache, dass ich seit dem 4. Dezember endlich 18 bin und ein Auto zum Geburtstag geschenkt bekommen habe. Allein das wäre bloggenswert.
Außerdem war ich am 11. Dezember auf dem Rammsteinkonzert in der frankfurter Festhalle (Bilder). Das Geilste, was mir je passiert ist.
Ich habe am Samstag mein Weihnachtsgeschenk bekommen, ein Handy.
Und heute habe ich für WoED.fm einen Twitter-Bot geschrieben, der in beliebigen Zeitintervallen den gerade laufenden Song überprüft und ggf. bei Twitter postet. Basierend auf meinem eigenen Bot.
Naja. Ich weiß nicht was los ist. Vielleicht bin ich zu Anti-Nerd geworden. Vielleicht geht mir das Internet mittlerweile auf die Nerven. Vielleicht habe ich keine Zeit mehr. Ich weiß es nicht. Ich hoffe, dass ich wenigstens die Blog-Artikel über mein Auto und das Rammstein-Konzert noch nachholen werde.
Falls ich also vor Weihnachten nicht mehr posten sollte: Frohe Weihnachten!
Geschrieben am 23. Juli 2009 um 22:50 Uhr von Julian Rabe in Leben.kommentieren »
Unser HLF ist endlich da! Seit heute morgen um ca. 0:30 Uhr. Permanent mit Allrad angetrieben und mit 256 PS starkem Motor kam der rote Koloss mit Blaulicht um die Ecke. Das Fahrzeug selbst ist ein Iveco-LKW mit Magirus-Aufbau. Der Aufbau ist mit AluFire 3 einer der neuesten Generation. Durch das CAN-Bus-System wirkt der Karren eher wie ein riesiger 14-Tonnen-Super-Computer als ein Auto.
Florian Habichtswald 50/44
Ausgerüstet mit (fast) allen modernen Schnickschnack-HiTech-Spielereien, die ein Feuerwehrauto so haben kann sind wir jetzt gerüstet für fast alle Situationen. Eigentlich ein HLF-20/16-Aufbau, haben wir jetzt durch die HLF-10/6-Beladung genügend Gewichtsreserven für diverse Sonderwünsche in der Ausstattung – wie zum Beispiel unserem 1000 liter Wassertank mit Schnellangriffshaspel und formstabilem Druckschlauch (eigentlich für ein HLF 10/6 vorgesehen sind 600 liter).
Die Pumpe ist durch den Computer völlig idiotensicher, es geht praktisch alles vollautomatisch; für den Schnellangriff muss an einer Kurbel gedreht werden, ein Hahn geöffnet werden und ein Knopf gedrückt werden und er ist einsatzbereit. Innerhalb weniger Sekunden.
Dadurch, dass Magirus eh nur einen Pumpentyp baut, nämlich (H)LF-20/16-Pumpen, haben auch wir eine so leistungsstarke Pumpe, die etwas über 2000 liter pro Minute fördert, dass – wenn wir wollten – der Tank innerhalb einer halben Minute leer wäre.
Ausserhalb der Norm ist bei uns auch, dass der Wassertrupp bei uns in der Mitte sitzt und der Schlauchtrupp außen. Der Grund ist simpel: Wegen der vier Pressluftatmer im Mannschaftsraum (zwei gegen die Fahrtrichtung für den Angriffstrupp und zwei mit der Fahrtrichtung für den Wassertrupp als Sicherungstrupp im Innenangriff) . Die zwei PAs für den Wassertrupp konnten einfach wegen baulichen Beschränkungen nicht außen angebracht werden.
Ein weiterer Sonderwunsch von uns war der Rettungsrucksack. Der von uns “Schnellangriffsrettungsrucksack” getaufte Rucksack wurde in einem Kasten hinter dem Melderplatz deponiert. Dadurch kann der Melder beim Befehl “absitzen” den Rettungsrucksack gleich aufziehen und ist einsatzbereit.
Eine Bedieneinheit des Bordcomputers. Der Hauptteil befindet sich im Heck am Pumpenbedienstand.
Hier noch ein Video zum neuen Presslufthorn. Unser altes Auto (rechts) im Vergleich zum Neuen. Der alte lässt zuerst laufen.
Geschrieben am 20. November 2008 um 15:50 Uhr von Julian Rabe in Leben.kommentieren »
Nach den Sommerferien habe ich angefangen, heute war es dann endlich so weit: Meine Praxis-Prüfung! Zwar erst begleitetes Fahren ab 17, aber immerhin.
Bevor es losgegangen ist, war ich recht nervös, aber statt den eigentlichen 45 Minuten Prüfung hat der Prüfer nur 20 Minuten geprüft. Ein kleiner Fehler war dabei, aber das hat ihn nicht interessiert.
In zwei Wochen kann ich mir meine Prüfbescheinigung dann abholen.
